当前各种运输车在大流量运输作业过程中，通常采用人工管理计数、统计、调度、称重、监控等环节，不仅工作效率低下，而且容易人为作弊造成严重的财产损失。车辆出、入自动统计计数系统，针对人工管理模式进行全智能信息化管理模式的改进。采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的车牌识别技术，与计算机软件技术相结合，对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。
车辆计次系统
功能概述：
当前各种运输车在大流量运输作业过程中，通常采用人工管理计数、统计、调度、称重、监控等环节，不仅工作效率低下，而且容易人为作弊造成严重的财产损失。车辆出、入自动统计计数系统，针对人工管理模式进行全智能信息化管理模式的改进。采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的车牌识别技术，与计算机软件技术相结合，对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。
系统主要由车牌识别系统、图像抓拍系统、LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。
◆ 车牌识别系统对过往车辆进行数据采集。
◆ 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控，车辆车牌识别瞬间进行图像抓拍，图像自动保存，方便管理人员随时查验。
◆ LED显示系统显示相关内容：“车牌号，第XX次”，供司机及相关人员查看，使系统工作直观、人性化。
◆ 软件管理系统对车辆信息进行实时登记显示和存储数据，供司机和管理者进行数据核对和打印。
运输车辆人工计数存在的问题：
1、既要计数又要查验车辆装载是否合格，碰上车辆繁忙就会很容易出差错；
2、节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处
3、矿区环境非常恶劣，工作人员雇人成本高。
4、发票人员可以轻易作弊，给企业造成不必要的损失。稍微动点手脚至少就给企业造成上万元甚至几十万元的损失。
针对这种情况开发的运输车自动考勤计数系统采用数字技术、控制技术及国际先进的车牌识别技术，与计算机软件技术相结合，对进出工程场地的运输车辆实行无人值守型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数，并自动生成报表供查询和打印。准确率达到99.9%以上。
系统特点：
◆减少人力监管，降低管理成本；
◆大大提高车辆通行量，运输效率至少提高20倍；
◆车牌识别自动记录和电子监控，杜绝人为作弊；
◆定位识别、抓拍，保证画面清晰；
◆定向、定点识别，多车之间无任何干扰；
◆ LED高清显示车辆出、入次数；
◆系统软件自动整理车辆出、入资料并生成报表；
◆设备集成化程度高，安装调试简便。
系统功能：
◆车牌识别功能：车牌识别距离4-5米，车速≤60公里/小时，车辆无需停车自动识别记录；
◆ LED显示功能：车辆出、入通道时，车主可以通过LED屏显示内容实时查看运输次数；
◆计数统计功能：可根据现场需求对出口，入口或出入口车辆进行计数并能进行统计，能实现单车统计和分组统计，该功能能够手动汇总和自动分组统计；
◆打印输出功能：统计结果自动生成打印输出。
服务模式：
产品销出后的服务质量和后续支持是客户最关心的问题，也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。公司是专业一卡通系统的销售安装维护，我们提供的是一种技术服务，有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度，对每一个项目进行技术跟踪和日常维护；并指定专人负责跟进。
产品保修：
●硬件产品一年内免费保修；保修期后维修只收取材料的成本费用，终生负责维护；
备注：以下情况不属保换、保修范围：
●因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；
●自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏；
●非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
